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而這個問題由于標準不一，一直都沒有定論，“百車故障數(shù)”是同一品牌一百輛車出現(xiàn)故障的個數(shù)，俗稱“通病”，近日云堆汽車榜就出了一份“百車故障數(shù)”的榜單，今天我們就以“百車故障數(shù)”為標準，來看看那些自主品牌的前十都有誰。 如今自主品牌可謂是越來越好，有不少品牌已經(jīng)摒棄了抄襲的外觀，還掌握了不少自主研發(fā)的技術(shù)；人們一直都比較關(guān)心哪個自主品牌的質(zhì)量最好？而這個問題由于標準不一，一直都沒有定論，“百車故障數(shù)”是同一品牌一百輛車出現(xiàn)故障的個數(shù)，俗稱“通病”，近日云堆汽車榜就出了一份“百車故障數(shù)”的榜單，今天我們就以“百車故障數(shù)”為標準，來看看那些自主品牌的前十都有誰。 
第十名 吉利汽車 百車故障數(shù)：358個 
100輛吉利汽車里出現(xiàn)的故障的個數(shù)為358個，平均一輛車故障3.58個，還能接受，低于409的平均數(shù)。 第九名 榮威 百車故障數(shù)：354個 
100輛榮威里出現(xiàn)的故障的個數(shù)為354個，平均一輛車故障3.54個，和同為最火的自主品牌吉利接近。 第八名 廣汽傳祺 百車故障數(shù)：347個 100輛廣汽傳祺里出現(xiàn)的故障的個數(shù)為347個，平均一輛車故障3.47個，傳祺摸清了銷量和質(zhì)量的關(guān)系，車賣的越來越好。 第七名 哈佛 百車故障數(shù)：346個 
100輛哈弗里出現(xiàn)的故障的個數(shù)為346個，平均一輛車故障3.46個，作為銷量王的哈弗才排名第七，看來哈弗衛(wèi)冕銷量冠軍還是有壓力的。 第六名 比亞迪 百車故障數(shù)：338個 
100輛比亞迪里出現(xiàn)的故障的個數(shù)為338個，平均一輛車故障3.38個，比亞迪在這幾年新能源車方面發(fā)展還不錯，當然還是會有小毛病。 第五名 長安 百車故障數(shù)：330個 
100輛長安汽車里出現(xiàn)的故障的個數(shù)為330個，平均一輛車故障3.30個，長安汽車作為自主品牌的老前輩的，整體口碑也都還不錯，排在前5也無可厚非。 第四名 納智捷 百車故障數(shù)：255個 
100輛納智捷里出現(xiàn)的故障的個數(shù)為255個，平均一輛車故障2.55個，自寶島臺灣的汽車品牌，雖然飽受吐槽，不過其硬件方面的質(zhì)量還是不錯的。 第三名 啟辰 百車故障數(shù)：250個 
100輛啟辰里出現(xiàn)的故障的個數(shù)為250個，平均一輛車故障2.50個，啟辰有著強大的東風(fēng)日產(chǎn)做后盾，所以在質(zhì)量管控上也要優(yōu)于同類型的自主品牌。 第二名 觀致 百車故障數(shù)：209個 
100輛觀致里出現(xiàn)的故障的個數(shù)為209個，平均一輛車故障2.09個，觀致汽車居然能排到第二名，這讓人很驚訝，估計銷量不高造就了排名。 第一名 馭勝 百車故障數(shù)：172個 
100輛馭勝里出現(xiàn)的故障的個數(shù)為172個，平均一輛車故障1.72個，令人最意想不到的是第一名居然是馭勝，上榜原因估計和觀致一樣。
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